MOTUL X-CLEAN 5W/40 C3 - 5L

Olej Silnikowy Synthetic 100% do silników benzynowych i Diesla - Euro IV i V

Cena brutto: 185,00 zł

Cena netto: 150,41 zł

Cena zawiera podatek VAT: 23%

Dodaj do koszyka

Wybierz pojemność

MOTUL X-CLEAN 5W/40 C3 - 5L

MOTUL X-CLEAN 5W/40 C3 - 1L

Kod producenta:

102051

Producent:

MOTUL

Marka pojazdu:

OEM Recommendations - Kia, Hyundai, Honda, Mitsubishi,Nissan, Suzuki, Ssangyong, / Dopuszczenia OEM- Mercedes-Benz MB-Approval 229.51, Renault RN0710 - RN0700 / OEM Performances BMW LL-04, CHRYSLER MS 12991, FIAT 9.55535-S2, FIAT 9.55535-T2, FIAT 9.55535-GH2, FORD WSS-M2C917-A, GENERAL MOTORS GM dexos2™, VW 505 00 505 01

Lepkość oleju:

5W-40

Pojemność:

5 L

Z przyjemnością prezentujemy kolejny produkt w sklepie internetowym www.rmg-truck.pl - olej silnikowy znanej francuskiej marki

"MOTUL 8100 X-CLEAN 5W/40" C3. Jest to globalna firma europejska zajmująca się produkcją, rozwojem i dystrybucją środków smarnych do silników, przekładni oraz przemysłu. Spełnia wymagania jakościowe producentów pojazdów samochodowych oraz maszyn. Zaawansowany technologicznie w 100% syntetyczny olej silnikowy zapewniający jednocześnie wysoką ochronę silnika i zmniejszenie zużycia paliwa. MOTUL 8100 X-CLEAN 5W/40 C3 to olej silnikowy (Mid-SAPS) specjalnie opracowany aby spełnić wymagania filtrów cząstek stałych (DPF) oraz katalizatorów trójfunkcyjnych (TWC). Do pojazdów wyposażonych w silniki Diesla z bezpośrednim wtryskiem paliwa oraz do silników benzynowych spełniających wymagania Euro 4, Euro 5 oraz Euro 6 wymagających oleju klasy ACEA C3 o wysokiej lepkości wysokotemperaturowej HTHS. Przystosowany do przedłużonych przebiegów między mianami. Kompatybilny z katalizatorami oraz filtrami cząstek stałych (DPF). Zapewnia nadzwyczajną odporność filmu olejowego oraz umiejętność zmniejszenia emisji w mocno wysilonych silnikach.

Motul - To znana francuska marka z amerykańskimi korzeniami, specjalizującą się w produkcji olejów silnikowych i przemysłowych środków smarnych. Produkty Motul są popularne na całym świecie. Oleje producenta stosowane są w samochodach i motocyklach, ale także statkach, maszynach ogrodniczych i wielu innych typach pojazdów. Oferta sprzedaży Motul obejmuje płyny hamulcowe, preparaty czyszczące i smarne oraz szeroką gamę olejów przekładniowych i silnikowych. Firmę Motul wyróżnia i charakteryzuje dobra jakość produktów, nawet w ekstremalnych warunkach. Ciągły rozwój i nakłady na inwestycje w badania wspierają Markę w zastosowaniu nowych technologii w dziedzinie olejów. Dzięki temu naukowcy z laboratoriów Motul dokonali kilku przełomowych odkryć, m.in. opracowali pierwszą na świecie recepturę oleju półsyntetycznego. Siedziba główna i jeden z centralnych zakładów produkcyjnych firmy Motul zlokalizowany jest w Aubersvilliers we Francji, na obrzeżach Paryża. Historia firmy zaczęła się w połowie sierpnia 1853 r. w Nowym Jorku. Wówczas jeszcze jako Przedsiębiorstwo Swan & Finch Oil Corporation, firma zajmowała się wyrobem i koncentrowała swoje wysiłki na produkcji środków smarnych niezbędnych w przemyśle maszynowym i w początkach ery motoryzacyjnej. Oleje szybko zdobyły popularność na rynku amerykańskim, postanowiono więc zainwestować w europejską filię firmy. W Europie rozpoczęto sprzedaż m.in. marki olejów Motul. W 1932 r. przedsiębiorstwo wykupił francuski inwestor Erst Zaug, który reprezentował firmę Supra Penn działającą wówczas nie tylko we Francji ale również w Belgii oraz Luxemburgu. Z biegiem lat marka Motul umocniła swoją pozycję, stając się najbardziej popularną na francuskim rynku a sprzedaż produktów Swan & Finch rozwijała się bardzo dynamicznie i zapewne z tego powodu w latach 50 roku 1957 Zaug odkupił od swoich nowojorskich kontrahentów wszystkie prawa do produkowanych przez nich produktów i oficjalnie przyjął nazwę Motul. Obecnie przedsiębiorstwo eksportuje swoje wyroby do ponad 60 krajów, ma zakłady produkcyjne w Indiach i Wietnamie i zaopatruje w produkty czołowe zespoły sportów motorowych. Obecna spółki MOTUL jest wiodącą marką w sektorze produktów do samochodów sportowych oraz motocykli. W ofercie znajdują się również smary i oleje dla przemysłu ciężkiego i maszynowego.

Zastosowanie:

Wielu producentów pojazdów takich jak FIAT, Hyundai / Kia, Honda, Mitsubishi, Nissan, Renault, SSANGYONG, SUZUKI, ... zaleca stosowanie olejów ACEA C3 do większości swoich pojazdów szczególnie tych wyposażonych w filtry DPF.
Specyfikacja BMW Long Life-04 stawia poważne wymagania olejom w szczególności z powodu współpracy z układami Valvetronic i układów wtórnej obróbki spalin. Obejmuje ona wszystkie silniki BMW po 2004 r., a także wszystkie silniki BMW przed 2004 r. gdyż BMW LL-04 jest kompatybilna ze wszystkimi wcześniejszymi specyfikacjami BMW, takimi jak BMW LL-98 i BMW LL-01.
UWAGA: Oleje BMW LL-04 mogą być stosowane w silnikach benzynowych tylko w krajach Unii Europejskiej, Szwajcarii, Norwegii i Liechtensteinie. Poza tymi krajami należy stosować oleje klasy BMW LL-01, takie jak MOTUL 8100 X-Cess 5W-40. W przypadku wątpliwości zapoznaj się z zaleceniami BMW
Olej zgodny ze standartem FORD WSS M2C 917A wymaganym w samochodach FORD Galaxy 1.9L TDI do r. m. 2006 i dla FORD Ka 1.2L Duratec i 1.3L Duratorq TDCi od rocznika modelowego 2008.
Oleje GM-OPEL dexos2™ są odpowiednie do wszystkich silników Diesla GM-OPEL (także tych z filtrami DPF) i dla większości silników benzynowych od rocznika modelowego 2010. GM-OPEL dexos2™ w pełni zastępuje poprzednie specyfikacje GM: GM-LL-A-025 (Benzyna) i GM-LL-B-025 (Diesel).
Specyfikacja MB 229.51 wymaga od oleju spośród wielu innych poważnych ograniczeń zmniejszonej zawartości popiołów siarczanowych, fosforu i siarki w celu zapewnienia kompatybilności z układami wtórnej obróbki spalin stosowanych w samochodach MERCEDES. Olejów MB 229.51 należy używać w niektórych silnikach benzynowych MERCEDESA, i we wszystkich silnikach Diesla wyposażonych w filtry DPF a także w poprzednich konstrukcjach.
Specyfikacja Porsche A40 wymaga niezwykle wysokiej odporności na ścinanie od oleju silnikowego. Ta specyfikacja dotyczy wszystkich silników Porsche, poza Cayenne V6 i silników Diesla (dla tych konkretnych silników należy używać olejów dopuszczonych przez Porsche zgodnie ze specyfikacją C30, takich jak olej MOTUL 8100 X-clean + 5W-30).
Poziom jakości FIAT 9.55535-S2 nakłada na olej silnikowy zarówno wymagania standartów ACEA C3 i klasy lepkości 5W-40 w celu doskonałego smarowania wszystkich silników benzynowych FIAT, ALFA-ROMEO, LANCIA wyprodukowanych od lipca 2007 roku